江蘇大中調速電機的調速調壓

  電磁調速電動(dòng)機由籠型電動(dòng)機、電磁轉差離合器和直流勵磁電源三部分組成。電樞與電動(dòng)機轉子同軸聯(lián)接稱(chēng)主動(dòng)部分，由電動(dòng)機帶動(dòng)；磁極用聯(lián)軸節與負載軸對接。當電樞與磁極均為靜止時(shí)，如勵磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周表面將形成若干對N、S極替的磁極，其磁通經(jīng)過(guò)電樞。當電樞隨拖動(dòng)電動(dòng)機旋轉時(shí)，由于電樞與磁極間相對運動(dòng)，因而使電樞感應產(chǎn)生渦流，此渦流與磁通相互作用產(chǎn)生轉矩，帶動(dòng)有磁極的轉子按同一方向旋轉，但其轉速恒低于電樞的轉速N1，這是一種轉差調速方式，變動(dòng)轉差離合器的直流勵磁電流，便可改變離合器的輸出轉矩和轉速。
  調速電機的調壓調速：當改變電動(dòng)機的定子電壓時(shí)，可以得到一組不同的機械特性曲線(xiàn)，從而獲得不同轉速。由于電動(dòng)機的轉矩與電壓平方成正比，因此較大轉矩下降很多，其調速范圍較小，使一般籠型電動(dòng)機難以應用。為了擴大調速范圍，調壓調速應采用轉子電阻值大的籠型電動(dòng)機，如調壓調速用的力矩電動(dòng)機，或者在繞線(xiàn)式電動(dòng)機上串聯(lián)頻敏電阻。為了擴大穩定運行范圍，當調速在2：1以上的場(chǎng)合應采用反饋控制以達到自動(dòng)調節轉速目的。